Traitements A9 : injecteco, motoreco VL, motoreco VU, motoreco PL, transeco Vente par lot de 5 cartons de 14 unités. Idéal pour les grossistes les revendeurs disposants de showroom de vente d'accessoires automobile. _ INJECTECO® n’est pas un ADDITIF & ne contient aucun solvant. Il ne modifie en rien les caractéristiques d’origine des systèmes d’injection car il n’est pas soluble mais MISCIBLE & apporte aux véhicules 9 AVANTAGES grâce à la composition originale brevetée des composants actifs du FILM REMANENT qui se met en place dès 43°C. INJECTECO® est à renouveler tous les mois en cas d’utilisation quotidienne du véhicule voire tous les 3 mois en cas de faible utilisation, et ce, à l’occasion d’un plein de carburant. _______ MOTORECO ® VL n’est pas un ADDITIF & ne contient aucun solvant. Ce n’est ni un épaississant ni un remétallisant. Il ne modifie en rien les caractéristiques d’origine des huiles car il n’est pas soluble mais MISCIBLE & apporte aux lubrifiants 22 AVANTAGES grâce à la composition originale brevetée des composants actifs du FILM RÉMANENT qui se met en place dès 43°C/110°F. MOTORECO® VL s’utilise au moment de la vidange du lubrifiant conventionnel pour des carters d’huile moteur jusqu’à 10L, filtre compris & s’adresse aux véhicules dont le poids est inférieur à 1.5 tonne. Sans renouvellement au delà de 30.000 km ou 300 heures d’utilisation pour les engins fixes, ses effets déclineront dans le temps. __________ MOTORECO ® VU n’est pas un ADDITIF & ne contient aucun solvant. Ce n’est ni un épaississant ni un remétallisant. Il ne modifie en rien les caractéristiques d’origine des huiles car il n’est pas soluble mais MISCIBLE & apporte aux lubrifiants 22 AVANTAGES grâce à la composition originale brevetée des composants actifs du FILM RÉMANENT qui se met en place dès 43°C/110°F. MOTORECO® VU s’utilise au moment de la vidange du lubrifiant conventionnel pour des carters d’huile moteur jusqu’à 20L, filtre compris & s’adresse au véhicule dont le poids est compris entre 1.5 tonne & 3.5 tonnes. Sans renouvellement au delà de 30.000 km ou 300 heures d’utilisation pour les engins fixes, ses effets déclineront dans le temps. __________________ MOTORECO ® PL n’est pas un ADDITIF & ne contient aucun solvant. Ce n’est ni un épaississant ni un remétallisant. Il ne modifie en rien les caractéristiques d’origine des huiles car il n’est pas soluble mais MISCIBLE & apporte aux lubrifiants 22 AVANTAGES grâce à la composition originale brevetée des composants actifs du FILM RÉMANENT qui se met en place dès 43°C/110°F. MOTORECO® PL s’utilise au moment de la vidange du lubrifiant conventionnel pour des carters d’huile moteur jusqu’à 50L, filtre compris & s’adresse au véhicule dont le poids est supérieur à 3.5 tonnes. Sans renouvellement au delà de 60.000 km ou 600 heures d’utilisation pour les engins fixes, ses effets déclineront dans le temps. __________________ TRANSECO® n'est un ADDITIF & ne contient aucun solvant. Il n'est ni épaississant ni remétallisant. Il ne modifie en rien les caractéristiques d’origine des huiles car il n'est pas soluble mais MISCIBLE & apporte aux lubrifiants 15 AVANTAGES grâce à la composition originale brevetée des composants actifs du FILM RÉMANENT & doivent être renouvelés au delà de 60.000 km ou 600 heures pour les engins fixes. TRANSECO® est compatible avec tous les lubrifiants du type ATF (DEXRON) ou extrême pression (60,70 & 80W90 &140) dans les secteurs suivants : AUTOMOBILE Quels que soient l’âge, le type ou le kilométrage des véhicules. INDUSTRIE & TRAVAUX PUBLICS Quels que soient les types d’engins fixes ou mobiles. AGRICULTURE, AVIATION LEGERE & MARINE Quels que soient l’usure & les modèles d’engins. ANTI-USURE Par une diminution considérable du coefficient de frottement des pièces métalliques en mouvement, en évitant surtout le contact sec métal/métal responsable à plus de 70% de l’usure des parties mécaniques lubrifiées (statistiques constructeurs) = AUGMENTATION D’AUTANT DE LA VIE DES MÉCANIQUES.
